鋼絲在烘干過程中，經(jīng)過哪些流程？我們來了解一下： 　

盤條或中間線坯經(jīng)化學(xué)除鱗和涂層處理后，為了去除氫和水分需進(jìn)行低溫加熱即烘干。烘干溫度一般%26lt;300℃，溫度不宜過高，以防潤滑涂層失效。去氫即 排除在酸洗過程中侵入鋼基中的氫，目的是消除氫脆，恢復(fù)盤條的塑性。去除盤條表面的水分，使之干燥，是為了防止水分惡化潤滑劑的使用效果。常用的烘干設(shè)施有3種：
烘干箱
　　為帶有上蓋的箱體，其有效尺寸按線盤的最大直徑確定。工作時箱內(nèi)通以150～250℃的熱風(fēng)。這種設(shè)備烘干速度較快，時間約為2～15min，烘干比較均勻。
隧道式烘干爐
　　靠爐底下的燃燒室提供熱源，干燥室的溫度可達(dá)280℃左右。爐底上鋪有小車軌道以及拱形鑄鐵散熱片。烘干的盤條或中間線坯借助吊杠掛在小車上，經(jīng)卷揚(yáng)機(jī)或人工送入爐內(nèi)。每爐可裝入10～12個小車。這種設(shè)備容量較大、產(chǎn)量較高，但進(jìn)出小車時工人勞動強(qiáng)度較大，且烘干溫度不均勻，小車底部溫度偏高。
鏈?zhǔn)胶娓蔂t
　　爐子底部為燃燒室，火焰可由底部返到兩側(cè)爐墻后再經(jīng)煙道跑出。爐膛溫度為200～400℃。烘干時盤條置于移動的鏈條上，鏈條的移動速度約為12m/min。這是一種較先進(jìn)的爐型，容量大、速度快、產(chǎn)量高，同時克服了隧道式爐工人勞動強(qiáng)度大、烘干溫度不均的缺點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力鋼絲 　　涂層處理 即在經(jīng)過清除氧化鐵皮的盤條或中間線坯表面涂上一層牢固的由本身具有一定潤滑性能特別是拉拔時能有效地吸附和攜帶潤滑劑進(jìn)入變形區(qū)的物質(zhì)所形成的薄膜%26mdash;涂層。所以涂層實(shí)質(zhì)上是潤滑劑的載體(見潤滑載體)。涂層的目的是為拉拔創(chuàng)造良好的潤滑條件，以減少拉拔過程中的摩擦和發(fā)熱。處理方法包括物理方法和化學(xué)方法兩大類，主要形式有蘸石灰、黃化、磷化、鍍銅、硼砂處理等。

天津市光澤金屬制品有限公司始建于1996年，位于渤海之濱，坐落于天津市區(qū)西南40公里處的南運(yùn)河?xùn)|岸，臨近天津機(jī)場和塘沽港口，津滬鐵路和104國道（京福公路）在公司大樓門前通過。公司占地面積為2萬平方米，總資產(chǎn)1300余萬元，是華北地區(qū)專業(yè)生產(chǎn)加工各種規(guī)格型號預(yù)應(yīng)力鋼絲的廠家。本公司技術(shù)力量雄厚、設(shè)備先進(jìn)、檢測手段完備。公司年生產(chǎn)力在七萬噸以上，產(chǎn)品行銷全國各地。我公司以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的售后服務(wù)贏得了國內(nèi)外用戶的普遍贊譽(yù)。

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